| 乘波布局飞行器宽速域气动特性与研究 |
| 王发民 ; 丁海河; 雷麦芳
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| Source Publication | 中国科学. E辑, 技术科学
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| 2009-11-20
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| Volume | 39Issue:11Pages:1828-1835 |
| ISSN | 1006-9275
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| Abstract | 乘波体是利用前缘线贴体激波得到高升阻比特性的一种气动布局,产生于某一特定流场.它因前缘钝化引起的脱体激波对气动特性的影响,以及非设计工况时的气动性能,一直是航空工程界关注的工程科学问题.本文利用低速和高速乘波体各自的特性,提出了一个从起飞、加速到高超声速巡航的宽速域飞行器,并根据气动热载,进行了前缘钝化.理论研究和风洞试验结果说明,它在亚跨超和高超声速的范围内都具有良好的气动性能. |
| Keyword | 乘波布局
宽速域气动特性
高升阻比
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| Indexed By | CSCD
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| Language | 中文
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| Funding Organization | 国家自然科学基金(批准号:10772186,90505016)资助项目
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| CSCD ID | CSCD:3720184
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| Citation statistics |
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| Document Type | 期刊论文
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| Identifier | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/33217
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| Collection | 高温气体动力学国家重点实验室
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| Corresponding Author | 王发民 |
Recommended Citation
GB/T 7714 |
王发民,丁海河,雷麦芳. 乘波布局飞行器宽速域气动特性与研究[J]. 中国科学. E辑, 技术科学,2009,39,11,:1828-1835.
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| APA |
王发民,丁海河,&雷麦芳.(2009).乘波布局飞行器宽速域气动特性与研究.中国科学. E辑, 技术科学,39(11),1828-1835.
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| MLA |
王发民,et al."乘波布局飞行器宽速域气动特性与研究".中国科学. E辑, 技术科学 39.11(2009):1828-1835.
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File name:
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c035.pdf
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Format:
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Adobe PDF
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