| 再入飞行器端头沟槽问题分析 |
| 林同骥; 浦群 ; 陈仲英; 王汝涌; 周正瑾; 阎明山
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| Source Publication | 空气动力学学报
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| 1980
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| Issue | 1Pages:1-10 |
| ISSN | 0258-1825
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| Abstract | 在分析对比再入飞行器端头再入环境和回收残骸烧蚀情况的基础上,通过地面低熔点模型的模拟试验以及对高熔点材料吉林陨石经过大气层后烧蚀现象的考察和分析,本文认为,控制再入飞行器端头防热层烧蚀现象的主要参数是端头边界层的雷诺数,端头防热层上出现的沟槽现象是边界层转捩区域中的一种烧蚀现象。从回收残骸结合再入轨道分析,可以推断再入时烧蚀转捩雷诺数;并且,对沟槽现象的深入研究将有助于进一步认识有烧蚀情况下边界层的转捩问题。 |
| Keyword | 再入飞行器
雷诺数
边界层
烧蚀图象
烧蚀材料
端头
问题分析
纵向沟槽
菱形花纹
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| Language | 中文
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| Document Type | 期刊论文
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| Identifier | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/38358
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| Collection | 力学所知识产出(1956-2008)
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| Corresponding Author | 林同骥 |
Recommended Citation
GB/T 7714 |
林同骥,浦群,陈仲英,等. 再入飞行器端头沟槽问题分析[J]. 空气动力学学报,1980,1,:1-10.
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| APA |
林同骥,浦群,陈仲英,王汝涌,周正瑾,&阎明山.(1980).再入飞行器端头沟槽问题分析.空气动力学学报(1),1-10.
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| MLA |
林同骥,et al."再入飞行器端头沟槽问题分析".空气动力学学报 .1(1980):1-10.
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File name:
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Paper1390.pdf
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Format:
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Adobe PDF
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