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增设收缩截面后的爆轰驱动激波管性能研究(英文) | |
赵伟![]() ![]() ![]() | |
Source Publication | 流体力学实验与测量
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2001-06-30 | |
Volume | 15Issue:2Pages:34-40 |
Abstract | 为提高前向爆轰驱动激波风洞的性能 ,采用在驱动段靠近主膜处增设一个收缩喉道的方法 ,以此来产生较为均匀的驱动气源。实验结果表明此方法有效地削弱了爆轰波后Taylor稀疏波的影响 |
Keyword | 爆轰 爆轰驱动 激波 激波管 喉道 |
Language | 中文 |
Document Type | 期刊论文 |
Identifier | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/41456 |
Collection | 力学所知识产出(1956-2008) |
Corresponding Author | 赵伟 |
Recommended Citation GB/T 7714 | 赵伟,姜宗林,王超. 增设收缩截面后的爆轰驱动激波管性能研究(英文)[J]. 流体力学实验与测量,2001,15,2,:34-40. |
APA | 赵伟,姜宗林,&王超.(2001).增设收缩截面后的爆轰驱动激波管性能研究(英文).流体力学实验与测量,15(2),34-40. |
MLA | 赵伟,et al."增设收缩截面后的爆轰驱动激波管性能研究(英文)".流体力学实验与测量 15.2(2001):34-40. |
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