| 高速列车室内结构噪声分析 | |
| Alternative Title | (Analysis of high speed trains' interior structure noise |
刘秋生 ; 钱平; 李章国; 陈雪
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| Source Publication | 北京交通大学学报. 自然科学版
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| 2013-02-15 | |
| Volume | 37Issue:1Pages:166-171 |
| ISSN | 1673-0291 |
| Abstract | 针对国内高速列车的简化结构模型,采用Virtual Lab Acoustics专业声学求解器,建立了车厢结构声场耦合分析模型,对车厢结构模态、室内空腔模态及室内声振耦合系统进行了模型化分析.理论分析结果表明:在21.24 Hz和35.53 Hz处,车身结构模态的振动频率和空腔模态的振动频率接近,产生共振;在同一水平面上场点声压呈现强弱交替分布,随着频率的增加,车厢内部同一平面上沿横向和纵向的干涉条纹增加;不同测点声压级差异明显,噪声空间分布不均;在20~38 Hz频段,声压级处于80 dB以上。 |
| Keyword | 高速列车 有限元方法 结构噪声 声学响应 |
| Subject Area | 流动噪声与控制 |
| URL | 查看原文 |
| Indexed By | CSCD |
| Language | 中文 |
| Funding Organization | 中国科学院知识创新工程重要方向项目资助(KJCX2-EW-L02-3);国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A03) |
| CSCD ID | CSCD:4760641 |
| Department | NML流动稳定性与复杂流动 |
| Citation statistics |
Cited Times:2[CSCD]
[CSCD Record]
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| Document Type | 期刊论文 |
| Identifier | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/47099 |
| Collection | 微重力重点实验室 |
| Corresponding Author | 刘秋生 |
| Recommended Citation GB/T 7714 | 刘秋生,钱平,李章国,等. 高速列车室内结构噪声分析[J]. 北京交通大学学报. 自然科学版,2013,37,1,:166-171. |
| APA | 刘秋生,钱平,李章国,&陈雪.(2013).高速列车室内结构噪声分析.北京交通大学学报. 自然科学版,37(1),166-171. |
| MLA | 刘秋生,et al."高速列车室内结构噪声分析".北京交通大学学报. 自然科学版 37.1(2013):166-171. |
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