| 实验研究支板结构对双模态超燃冲压发动机燃烧室的影响 | |
| Alternative Title | 中国科学院力学研究所高温气体动力学重点实验室; |
刘灿 ; 顾洪斌; 田旭东; 程柳维; 陈立红; 张新宇
| |
| Source Publication | 第八届全国流体力学学术会议论文摘要集 |
| 2014 | |
| Conference Name | 第八届全国流体力学学术会议 |
| Conference Date | 2014-09-18 |
| Conference Place | 中国甘肃兰州 |
| Abstract | 双模态超燃冲压发动机主要面临着宽马赫数范围高效燃烧问题,支板与凹腔组合结构在燃料混合与火焰稳定方面优势明显,研究凹腔-支板耦合结构在超燃冲压发动机中的性能很有意义。采用实验方法研究了支板参数——支板高度、支板与凹腔距离、支板厚度、燃料射流位置和当量比对燃烧的影响。实验在中国科学院力学研究所直连式超声速燃烧实验台上进行,燃料为乙烯,燃烧室入口马赫数为3.0,总温1 650K。结果表明,支板参数对燃烧影响复杂,各参数权重不同且不相互独立。因此,存在一个或多个最佳支板参数组合,使得燃烧室燃烧效率最高。 |
| Keyword | 支板 双模态超燃冲压发动机 燃烧室 凹腔 乙烯 |
| Department | LHD高超声速推进技术 |
| Language | 中文 |
| Document Type | 会议论文 |
| Identifier | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/52091 |
| Collection | 高温气体动力学国家重点实验室 |
| Recommended Citation GB/T 7714 | 刘灿,顾洪斌,田旭东,等. 实验研究支板结构对双模态超燃冲压发动机燃烧室的影响[C]第八届全国流体力学学术会议论文摘要集,2014. |
| Files in This Item: | Download All | |||||
| File Name/Size | DocType | Version | Access | License | ||
| c2014-058.pdf（83KB） | 开放获取 | CC BY-ND | View Download | |||
Items in the repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Edit Comment