| 入口参数变化条件下超声速燃烧室流动与燃烧特性数值研究 | |
程柳维 ; 仲峰泉; 张新宇
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| Source Publication | 第八届全国高超声速科技学术会议论文摘要集 |
| 2015 | |
| Conference Name | 第八届全国高超声速科技学术会议 |
| Conference Date | 2015-12-28 |
| Conference Place | 中国黑龙江哈尔滨 |
| Abstract | 本文采用雷诺平均方法及SST k-ω湍流模型结合Westbrook等人提出的乙烯三步反应模型,数值研究了入口参数变化条件下超声速燃烧室的流动与燃烧特性。燃烧室入口马赫数在1s内从2.4线性变化到1.8,总温和总压分别保持1650K和1MPa,用来模拟飞行过程中飞行器攻角发生突变时燃烧室入口的来流变化条件。研究结果表明,在燃烧室中心区域,马赫数降低使得气流速度降低、燃料停留时间增加,燃烧更为充分。而对于接近侧壁面的区域,高马赫数时燃烧室底面/侧面的角区流动分离更为显著,形成较大的涡结构,燃料能够更好地与空气混合,并进行更充分的燃烧。由此可见,燃烧室中心区与角区的流动与燃烧机制完全不同,导致马赫数... |
| Keyword | 超声速燃烧 燃烧特性 特性数值 释热 湍流模型 凹腔 流动分离 总温 空气混合 模拟飞行 |
| Department | LHD高超声速推进技术 |
| Language | 中文 |
| Document Type | 会议论文 |
| Identifier | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/59217 |
| Collection | 高温气体动力学国家重点实验室 |
| Recommended Citation GB/T 7714 | 程柳维,仲峰泉,张新宇. 入口参数变化条件下超声速燃烧室流动与燃烧特性数值研究[C]第八届全国高超声速科技学术会议论文摘要集,2015. |
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| Cp2015-053.pdf（579KB） | 会议论文 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | View Download | ||
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