| 高速双锥绕流中热化学与输运模型影响研究 | |
丛彬彬 ; 万田
| |
| Source Publication | 力学学报
 |
| 2019-06-19 | |
| Volume | 51Issue:04Pages:1012-1021 |
| Abstract | 激波与边界层之间相互作用是高超声速飞行中的常见现象,对飞行器气动性能与飞行安全至关重要.对于高焓来流,流场中通常存在复杂的物理化学现象,此时准确模拟流场中激波边界层相互作用的难度大,相关物理化学建模仍有待进一步考察和研究.本文针对最近文献中纯净空气高超声速双锥绕流实验开展数值研究,分别研究了不同热化学模型与输运模型对壁面压力与热流的影响.热力学模型包括完全气体、热力学平衡和非平衡模型,化学模型包括冻结和非平衡化学模型,输运模型包括经典的Wilke/Blottner/Eucken模型与更加复杂的Gupta/SCEBD模型,以及考虑壁面催化/非催化影响的模型.计算了6个不同算例,涵盖了低焓至高焓来流等不同工况.壁面压力与热流的数值计算结果与实验结果符合较好;对于低焓来流,计算结果主要受到分子内能分布的影响,输运模型对计算结果的影响不大;对于高焓来流,一方面计算结果受到化学反应与壁面催化的影响较大,另一方面不同输运模型对计算结果的影响也更加明显. |
| Keyword | 激波边界层相互作用 热化学非平衡 输运模型 双锥 |
| Indexed By | EI ; CSCD |
| Language | 中文 |
| Funding Organization | 中国科学院先导B项目资助(Y820121XD1) |
| CSCD ID | CSCD:6556944 |
| Classification | 二类 |
| Ranking | 1 |
| Citation statistics |
Cited Times:3[CSCD]
[CSCD Record]
|
| Document Type | 期刊论文 |
| Identifier | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/79534 |
| Collection | 高温气体动力学国家重点实验室 |
| Affiliation | 1.中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 2.中国科学院大学工程科学学院 |
| Recommended Citation GB/T 7714 | 丛彬彬,万田. 高速双锥绕流中热化学与输运模型影响研究[J]. 力学学报,2019,51,04,:1012-1021. |
| APA | 丛彬彬,&万田.(2019).高速双锥绕流中热化学与输运模型影响研究.力学学报,51(04),1012-1021. |
| MLA | 丛彬彬,et al."高速双锥绕流中热化学与输运模型影响研究".力学学报 51.04(2019):1012-1021. |
| Files in This Item: | Download All | |||||
| File Name/Size | DocType | Version | Access | License | ||
| Jp2019287.pdf（3373KB） | 期刊论文 | 出版稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | View Download | |
Items in the repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Edit Comment