| 一种基于高压捕获翼外形的高速飞行器 | |
崔凯 ; 李广利
| |
| 2024-07-09 | |
| Rights Holder | 中国科学院力学研究所 |
| Abstract | 本发明涉及一种基于高压捕获翼外形的高速飞行器，包括机体，机体的下方设有下翼面，机体的上方设置有高压捕获翼，且下翼面的下方设置有吸气式发动机；水平投影上具有对称轴线，在对称轴线上，将高压捕获翼的最前端定义为A点，从A点开始沿着光滑曲线向两侧后掠，到达侧面的最远点B点，A点和B点之间的连线与水平线的夹角为α，30°<α<50°，高压捕获翼侧部从最远点B点沿着直线往后延伸至C点，对称轴线上的最末端点定义为D点，C点和D点之间的连线与对称轴线的夹角为β，45°<β<90°；本发明后掠程度相对于传统的超高声速飞行器的高压捕获翼较小，尾部燕尾形设计，尽可能多的利用高压区；将吸气式发动机结合到飞行器中，提升航速。 |
| Application Date | 2019-07-29 |
| Application Number | CN201910688614.6 |
| Patent Number | CN110341932B |
| Claim | 1.一种基于高压捕获翼外形的高速飞行器，包括机体(1)，所述机体(1)的下方设有下翼面(2)，其特征在于：所述机体(1)的上方设置有高压捕获翼(3)，且所述下翼面(2)的下方设置有吸气式发动机(5)，所述吸气式发动机(5)的前端设有进气口(6)；所述高压捕获翼(3)具有对称构型，其在水平面上的投影，沿着前后方向具有对称轴线(7)，在所述对称轴线(7)上，将高压捕获翼(3)的最前端定义为A点，从A点开始沿着光滑曲线向两侧后掠，到达侧面的最远点B点，A点和B点之间的连线与水平线的夹角为第一夹角α，并且30°<α<50°；
所述高压捕获翼(3)的后部采用燕尾形的后掠式设计，高压捕获翼(3)侧部从最远点B点沿着直线往后延伸至C点，对称轴线(7)上的最末端点定义为D点，C点和D点之间的连线与对称轴线(7)的夹角为第二夹角β，45°<β<90°；
垂直于所述高压捕获翼(3)前后轴线方向的纵截面的外接矩形宽度为W，高度为H，其中0 |
| Language | 中文 |
| Classification | 发明授权 |
| Status | 有效 |
| Note | 授权 |
| Country | 中国 |
| Agency | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) |
| Document Type | 专利 |
| Identifier | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/82249 |
| Collection | 高温气体动力学国家重点实验室 |
| Recommended Citation GB/T 7714 | 崔凯,李广利. 一种基于高压捕获翼外形的高速飞行器. CN110341932B[P]. 2024-07-09. |
| Files in This Item: | Download All | |||||
| File Name/Size | DocType | Version | Access | License | ||
| CN201921202901.3.pdf（442KB） | 专利 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | View Download | ||
Items in the repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Edit Comment