1000~1900 K范围内TDLAS测高温标定方法设计及实验验证 | |
杨秋临; 李欣![]() ![]() | |
Source Publication | 测控技术
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2020-06-19 | |
Volume | 39Issue:07Pages:8-13 |
Abstract | 针对航空发动机对燃烧尾焰温度测试的需求,开展基于吸收光谱原理的可调谐半导体激光器吸收光谱(TDLAS)测温系统研究。在实验室环境中采用辐射升温法创造高温气体恒温区,完成温度标定系统及标定流程设计。根据TDLAS测温系统1000~1900 K温度范围的温度标定,对比分析各个温度点标定过程中信噪比的变化过程,证实了标定方法的可行性。对标定过程中信噪比恶化提出修正措施。 |
Keyword | 吸收光谱 温度测试 标定实验 可调谐半导体激光器 航空发动机 |
Indexed By | CSCD |
Language | 中文 |
Funding Organization | 国防基础科研计划资助(JCKY2016205B016) |
Ranking | 5 |
Citation statistics | |
Document Type | 期刊论文 |
Identifier | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/84846 |
Collection | 高温气体动力学国家重点实验室 |
Affiliation | 1.航空工业北京长城航空测控技术研究所 2.状态监测特种传感技术航空科技重点实验室 3.中国科学院力学研究所 4.中国航发沈阳发动机研究所 |
Recommended Citation GB/T 7714 | 杨秋临,李欣,黄漫国,等. 1000~1900 K范围内TDLAS测高温标定方法设计及实验验证[J]. 测控技术,2020,39,07,:8-13. |
APA | 杨秋临,李欣,黄漫国,刘德峰,李飞,&陈晓明.(2020).1000~1900 K范围内TDLAS测高温标定方法设计及实验验证.测控技术,39(07),8-13. |
MLA | 杨秋临,et al."1000~1900 K范围内TDLAS测高温标定方法设计及实验验证".测控技术 39.07(2020):8-13. |
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Jp2020248.pdf(2229KB) | 期刊论文 | 出版稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | View Download |
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