| 一种用于高速列车的减阻装置 | |
郭迪龙 ; 刘雯; 郭易; 杨国伟; 宋鑫
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| 2020-08-04 | |
| Rights Holder | 中国科学院力学研究所 |
| Abstract | 本发明公开了一种用于高速列车的减阻装置，减阻装置用于设置在高速列车的车厢体底部，且位于转向架区域前端，减阻装置包括导流板，导流板包括迎风侧和背风侧，其中，迎风侧的表面为弧线型；在使用状态时：迎风侧的表面与高速列车的排障器的底部或者车底板相切，背风侧与高速列车的裙板和转向架舱相接。将本发明的减阻装置设置在车厢底部，将底部气流适当阻挡并导向地面，以减轻和延缓底部气流对转向架区域尤其是车轮、制动等车下设备的冲击作用，改善了局部流动，从而达到减小车底部气动阻力的目的。 |
| Application Date | 2019-05-23 |
| Application Number | CN201910432835.7 |
| Patent Number | CN110155091B |
| Claim | 1.一种用于高速列车的减阻装置，其特征在于， 所述减阻装置用于设置在高速列车的车厢体底部，且位于转向架区域前端，所述减阻装置包括导流板，所述导流板包括迎风侧和背风侧，其中，所述迎风侧的表面为弧线型；所述背风侧的表面为平面，在使用状态时，所述背风侧的表面与车底板所在的平面之间形成α角，其中，20°≤α≤60°；在使用状态时：所述迎风侧的表面与所述高速列车的排障器的底部或者车底板相切，所述背风侧与所述高速列车的裙板和转向架舱相接。 |
| Language | 中文 |
| Classification | 发明授权 |
| Status | 有效 |
| Note | 授权 |
| Country | 中国 |
| Agency | 北京晟睿智杰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
| Document Type | 专利 |
| Identifier | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/85494 |
| Collection | 流固耦合系统力学重点实验室 |
| Recommended Citation GB/T 7714 | 郭迪龙,刘雯,郭易,等. 一种用于高速列车的减阻装置. CN110155091B[P]. 2020-08-04. |
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| File Name/Size | DocType | Version | Access | License | ||
| ZL201910432835.7一种用于（87KB） | 专利 | 开放获取 | CC BY-NC-SA |  View Download | ||
| File name: | ZL201910432835.7一种用于高速列车的减阻装置-郭迪龙、刘雯、郭易、杨国伟、宋鑫.jpg |
| Format: | JPEG |
| Resolution: | 1440x1080 |
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