| 一种可承受大气动载荷的防过载补偿器 | |
孟东东 ; 顾洪斌; 高占彪; 岳连捷
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| 2021-07-23 | |
| Rights Holder | 中国科学院力学研究所 |
| Abstract | 本发明公开了一种可承受大气动载荷的防过载补偿器，波纹管的两端分别与水冷直段、水冷变径段通过焊接连接密封；水冷直段与水冷变径段之间安装有多组柔性石墨弹性密封件；多组伸缩调节二力杆装置沿着补偿器的径向呈均匀分布，每组伸缩调节二力杆装置通过螺纹分别与水冷直段、水冷变径段连接；通过伸缩调节二力杆装置承载由水冷变径段相对于水冷直段的大载荷气动负载。其安装调节方便，且具备过载保护功能，当补偿器过载工作时，补偿器可始终保持在有效的补偿量范围内，应用于纯净空气风洞中的可承受高焓气体大气动载荷的防过载补偿器，在有效载荷范围内具备自适应伸缩及角度偏差补偿功能。 |
| Application Date | 2020-08-19 |
| Application Number | CN202010836285.8 |
| Patent Number | CN112033632B |
| Claim | 1.一种可承受大气动载荷的防过载补偿器，其特征在于，包括：水冷直段(4)、波纹管(5)、水冷变径段(6)以及多组伸缩调节二力杆装置(7)组成； 所述波纹管(5)的两端分别与水冷直段(4)、水冷变径段(6)通过焊接连接密封；所述多组伸缩调节二力杆装置(7)沿着补偿器的径向呈均匀分布，每组伸缩调节二力杆装置(7)通过螺纹分别与水冷直段(4)、水冷变径段(6)连接；通过伸缩调节二力杆装置(7)承载由水冷变径段(6)相对于水冷直段(4)的大载荷气动负载； 所述伸缩调节二力杆装置(7)包括：连接内杆(9)、弹簧导向座(12)、直线轴承(13)和连接外杆(14)，所述连接内杆(9)的一端安装弹簧导向座(12)，所述连接外杆(14)与连接内杆(9)相适配的端部安装直线轴承(13)，弹簧导向座(12)和直线轴承(13)相互装配构成直线副，控制连接内杆(9)相对于连接外杆(14)直线运动； 还设置有压紧螺纹套(10)和预压紧弹簧(11)，所述压紧螺纹套(10)通过螺纹和连接外杆(14)连接，所述预压紧弹簧(11)一端面压在弹簧导向座(12)上，另一端压在压紧螺纹套(10)内端面；预压紧弹簧(11)始终处于压紧状态； 所述弹簧导向座(12)与压紧螺纹套(10)之间设置为间隙a，所述弹簧导向座(12)与连接外杆(14)之间设置为间隙b；通过调节压紧螺纹套(10)旋入连接外杆(14)螺纹的长度调节间隙a和间隙b的尺寸，调节至间隙a的尺寸等于间隙b的尺寸且等于补偿器轴向伸缩的有效补偿量。 |
| Language | 中文 |
| Classification | 发明授权 |
| Status | 有效 |
| Note | 授权 |
| Country | 中国 |
| Agency | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) |
| Document Type | 专利 |
| Identifier | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/88072 |
| Collection | 高温气体动力学国家重点实验室 |
| Recommended Citation GB/T 7714 | 孟东东,顾洪斌,高占彪,等. 一种可承受大气动载荷的防过载补偿器. CN112033632B[P]. 2021-07-23. |
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| File Name/Size | DocType | Version | Access | License | ||
| 20210723_0C_CN_0 (2)（945KB） | 专利 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | View Download | ||
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