前缘后掠角对高压捕获翼构型亚声速气动特性影响 | |
张凯凯; 肖尧; 王浩祥; 常思源; 李广利; 田中伟; 崔凯 | |
Source Publication | 第十二届全国流体力学学术会议摘要集 |
2022-11-19 | |
Pages | 657 |
Conference Name | 第十二届全国流体力学学术会议 |
Conference Date | 2022-11-19 |
Conference Place | 中国陕西西安 |
Abstract | 为研究高压捕获翼气动布局在亚声速来流条件下的气动特性,本文基于一种单翼原理性构型,以捕获翼前缘后掠角作为设计变量,采用数值模拟手段,在Ma=0.5条件下分析了捕获翼前缘后掠角变化对气动性能和流动特性的影响。结果表明:捕获翼前缘后掠角增大,捕获翼上表面流动由附着涡转变为前缘涡结构,捕获翼上表面的压力减小;同时捕获翼-机体通道之间的压缩-扩张效应减弱,捕获翼下表面压力增加。在0-15°攻角范围内,随着捕获翼前缘后掠角增大,整机升力小幅降低,阻力大幅减小,最高升阻比提高约30%。此外,捕获翼前缘后掠角增加,促进圆台机身背部横向绕流发展,易诱导机体两侧产生分离涡。 |
Keyword | 高压捕获翼 亚声速 前缘后掠角 气动特性 数值模拟 |
Funding Organization | 国家自然科学基金(12002347) ; 中国科学院基础前沿科学研究计划(ZDBS-LY-JSC005)资助 |
URL | 查看原文 |
Language | 中文 |
Document Type | 会议论文 |
Identifier | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/91761 |
Collection | 高温气体动力学国家重点实验室 宽域飞行工程科学与应用中心 |
Affiliation | 1.中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 2.中国科学院大学工程科学学院 3.中国科学院力学研究所宽域飞行工程科学与应用中心 |
Recommended Citation GB/T 7714 | 张凯凯,肖尧,王浩祥,等. 前缘后掠角对高压捕获翼构型亚声速气动特性影响[C]第十二届全国流体力学学术会议摘要集,2022:657. |
Files in This Item: | Download All | |||||
File Name/Size | DocType | Version | Access | License | ||
PrC2022F046.pdf(163KB) | 会议论文 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | View Download |
Items in the repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Edit Comment