IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
压缩拐角强激波边界层干扰直接数值模拟研究
郭同彪; 张吉; 李新亮
Source Publication空天防御
2024-04-15
Volume7Issue:02Pages:29-35
ISSN2096-4641
Abstract激波/湍流边界层干扰是高超声速飞行中常见的流动现象,平板-压缩拐角存在于飞行器进气道、翼舵等,是研究激波/湍流边界层干扰的标准构型。采用直接数值模拟方法研究了马赫数6.0、40°压缩拐角的高超声速强激波/湍流边界层干扰问题。在上游湍流边界层内,近壁流动以高低速条带结构为主;当流动进入干扰区后,流向条带消失,同时形成具有三维特征的流动结构。在强激波作用下,分离长度超过10个边界层厚度。流动再附后,壁面摩阻、压力及其脉动峰值分别达到上游湍流边界层的8.9、36和124倍。干扰区内湍动能强度显著增加,其峰值是边界层峰值的6.4倍。研究发现激波运动、分离剪切层是湍动能强度增加的主要原因。
Keyword激波/湍流边界层干扰 直接数值模拟 流动结构 流动分离 湍动能
Language中文
Funding Organization国家重点研发计划(2019YFA0405300) ; 中国博士后科学基金(2022M723232) ; 中国航天科技集团有限公司上海航天科技创新基金(SAST2021-001)
Ranking1
Contributor李新亮
Document Type期刊论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/95638
Collection高温气体动力学国家重点实验室
Affiliation1.中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室
2.中国科学院大学工程科学学院
Recommended Citation
GB/T 7714
郭同彪,张吉,李新亮. 压缩拐角强激波边界层干扰直接数值模拟研究[J]. 空天防御,2024,7,02,:29-35.Rp_Au:李新亮
APA 郭同彪,张吉,&李新亮.(2024).压缩拐角强激波边界层干扰直接数值模拟研究.空天防御,7(02),29-35.
MLA 郭同彪,et al."压缩拐角强激波边界层干扰直接数值模拟研究".空天防御 7.02(2024):29-35.
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