IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
氨预冷膨胀循环空气涡轮火箭发动机性能分析
张鑫; 陆阳; 李腾; 张玉峰; 范学军
Source Publication第十四届全国高超声速科技学术会议论文集
2023-05-04
Conference Name第十四届全国高超声速科技学术会议
Conference Date2023-05-04
Abstract为研究以氨为冷却剂/燃料的膨胀循环空气涡轮火箭发动机的可行性及性能,采用部件法建立了氨预冷膨胀循环空气涡轮火箭(Air-turborocket,ATR)发动机性能评估模型。对比了Ma4和Ma5飞行工况下,以氨,甲烷和氢为冷却剂/燃料时,膨胀循环空气涡轮火箭发动机的性能差异。结果表明,由于氨具有高当量热沉,以氨为冷却剂/燃料时,具有十分突出的优势,氨的恰当量冷却能力可以支撑至少马赫4的飞行需求,对于宽域空天发动机核心机的研发,各类组合动力的构建,能提供足够大的自由度;在保持预冷后空气温度相同的约束条件下,与甲烷和氢相比,以氨为冷却剂/燃料时发动机具有更高的比推力。本文提出的氨预冷膨胀循环空气涡轮火箭发动机,当量冷却能力和比推力指标优异,适合作为二级入轨飞行器的一级动力,高马赫数吸气飞行以及环保航行等应用场合。
KeywordAmmonia Precooling ATR equivalent cooling capacity specific thrust
Funding Organization广东省高水平创新研究院项目No.2020B0909010003
Document Type会议论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/97028
Collection高温气体动力学国家重点实验室
Affiliation1.中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室
2.中国科学院大学工程科学学院
3.广东空天科技研究院(南沙)
Recommended Citation
GB/T 7714
张鑫,陆阳,李腾,等. 氨预冷膨胀循环空气涡轮火箭发动机性能分析[C]第十四届全国高超声速科技学术会议论文集,2023.
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