IMECH-IR  > 流固耦合系统力学重点实验室
一种电池舱、高速水面航行器及电池舱底部结构设计方法
黄仁芳; 王一伟; 陈永刚; 支玉昌; 孙振旭; 黄晨光; 杜特专; 王静竹; 阚兴玉
2024-09-24
Rights Holder中国科学院力学研究所
Abstract本发明公开了一种高速水面航行器的电池舱底部结构及设计方法,高速水面航行器包括板体、电池包和推进器,板体内部设有电池舱和连通电池舱的台阶,电池舱的底部结构为沟槽结构,电池包放置在电池舱内,以减小电池包底部和电池舱底部之间的吸附力,台阶的顶端和板体的交接处设有开口,用于连通推进器;高速水面航行器工作时,水流流入电池舱的沟槽结构内,随高速水面航行器的运动惯性,从台阶的开口处流出,带走电池包的热量。针对该电池舱底部结构,本发明还提供相应的设计方法,以结合高速水面航行器电池舱的尺寸参数设计符合其散热要求的沟槽结构,解决了80℃高温环境下高速水面航行器电池包散热的难题。
Application Date2023-02-14
Application NumberCN202310109461.1
Patent NumberCN116093520B
Language中文
Classification发明授权
Document Type专利
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/97339
Collection流固耦合系统力学重点实验室
Recommended Citation
GB/T 7714
黄仁芳,王一伟,陈永刚,等. 一种电池舱、高速水面航行器及电池舱底部结构设计方法. CN116093520B[P]. 2024-09-24.
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File name: Pt2024F032.pdf
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