| 减阻杆的流固耦合研究 |
| 黄程德; 郑冠男 ; 杨国伟
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| 会议录名称 | 第十三届全国流体力学学术会议摘要集（上）
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| 2024-08-09
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| 页码 | 640
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| 会议名称 | 第十三届全国流体力学学术会议（上）
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| 会议日期 | 2024-08-09
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| 会议地点 | 中国黑龙江哈尔滨
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| 摘要 | 在超/高超声速流动中,安装减阻杆能够使钝头体的强弓形激波转变为一组较弱的斜激波,同时在钝头体前方形成回流区,从而降低阻力。虽然减阻杆已在运载火箭和导弹中有所应用,但是已有研究表明减阻杆在特殊情况下会出现流固耦合失稳现象。目前减阻杆的失稳机理仍不十分清楚,限制了进一步的应用。本报告首先基于计算流体力学/计算结构力学耦合方法对减阻杆开展流固耦合仿真,结果表明在低结构刚度的情况下,减阻杆的弯曲模态出现了失稳,而且该现象以单一模态为主导,称之为单模态颤振。然后,基于系统辨识方法建立了非定常气动力的降阶模型,结合结构运动方程构建了流固耦合系统的状态空间,进而通过特征值分析来判断系统的稳定性。接着,开展参数研究,重点分析了刚度、质量、阻尼比等结构参数对减阻杆单模态颤振的影响规律。 |
| 关键词 | 减阻杆
颤振
高超声速
降阶模型
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| 资助信息 | 国家自然科学基金(No.12302230 and No.12372171)
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| 文献类型 | 会议论文
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| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/97863
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| 专题 | 流固耦合系统力学重点实验室
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| 作者单位 | 中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
黄程德,郑冠男,杨国伟. 减阻杆的流固耦合研究[C]第十三届全国流体力学学术会议摘要集（上）,2024:640.
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文件名：
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Cp2024F054.pdf
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格式：
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