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| 升阻比对可重复使用运载器爬升特性影响 期刊论文
中国科学:技术科学, 2019, 期号: 08, 页码: 891-900
Authors: 崔凯 ; 徐应洲; 李广利; 肖尧; 王浩祥
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可重复使用运载器 水平发射 两级入轨 弹道分析 升阻比 |
| 全乘波背部进气高超声速飞机新概念构型研究 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院大学, 2018
Authors: 肖尧
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高超声速飞行器 乘波体 背部进气布局 升阻比 气动设计与优化 |
| 吸气式高超声速飞行器/发动机一体化性能的优化研究 会议论文
第八届全国高超声速科技学术会议, 中国黑龙江哈尔滨, 2015-12-28
Authors: 黄日富; 仲峰泉
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高超声速飞行器 吸气式 发动机比冲 性能分析 性能优化 升阻比 三维效应 设计参数 区域流动 理论方法 |
| 高压捕获翼位置设计方法研究 会议论文
第八届全国高超声速科技学术会议, 中国黑龙江哈尔滨, 2015-12-28
Authors: 李广利; 崔凯; 肖尧; 徐应洲
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代理模型 设计空间 位置设计 实验设计方法 计算流体力学 设计参数 高速飞行器 升阻比 设计位置 设计方法研究 |
| 高超声速飞机前缘型线优化分析 会议论文
第八届全国高超声速科技学术会议, 中国黑龙江哈尔滨, 2015-12-28
Authors: 胡守超; 崔凯; 李广利; 肖尧; 司徒明
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高超声速飞机 型线 压心 参数化设计方法 升阻比 高压气流 巡航飞行 实验设计方法 耦合效应 吸气式 |
| 拼接式乘波体构型研究和优化 会议论文
第八届全国高超声速科技学术会议, 中国黑龙江哈尔滨, 2015-12-28
Authors: 肖尧; 崔凯; 李广利; 徐应洲
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升阻比 尾缘 高超声速飞行器 平直段 对称面 实验设计方法 代理模型 计算流体力学 实用化阶段 遗传算法 |
| 二次曲线剖面升力体飞行器静稳定性分析 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
Authors: 肖尧; 崔凯; 李广利; 屈志朋; 胡守超
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二次曲线 升力体 升阻比 静稳定性 |
| 二次曲线剖面升力体气动布局设计及优化 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
Authors: 李广利; 崔凯; 屈志朋; 肖尧; 胡守超
Adobe PDF(136Kb) | Favorite | View/Download：512/106 | Submit date：2015/07/01
二次曲线 升力体 参数化 升阻比 |
| 乘波体组合高压捕获翼构型的性能分析 期刊论文
计算机辅助工程, 2014, 卷号: 23, 期号: 4, 页码: 53-56
Authors: 李广利; 崔凯; 胡守超; 屈志朋
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高速飞行器 乘波体 高压捕获翼 升阻比 |
| 高速飞行器高压捕获翼气动布局概念研究 期刊论文
中国科学. 物理学, 力学, 天文学, 2013, 卷号: 43, 期号: 5, 页码: 652-661
Authors: 崔凯; 李广利; 胡守超; 屈志朋
Adobe PDF(3076Kb) | Favorite | View/Download：904/232 | Submit date：2013/06/17
高速飞行器 气动布局 高压捕获翼 升力补偿 升阻比 |
