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高超声速飞机前缘型线优化分析 会议论文
第八届全国高超声速科技学术会议, 中国黑龙江哈尔滨, 2015-12-28
Authors:  胡守超;  崔凯;  李广利;  肖尧;  司徒明
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高超声速飞机  型线  压心  参数化设计方法  升阻比  高压气流  巡航飞行  实验设计方法  耦合效应  吸气式  
高速列车流线型关键设计参数对气动噪声影响规律研究 科技报告
, 2012
Authors:  孙振旭
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气动噪声, 噪声源, 参数化设计, 多目标优化, 响应面  
双旁侧进气高超声速飞机气动布局初步设计与评估 会议论文
高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
Authors:  胡守超;  崔凯;  李广利;  屈志朋;  杨国伟
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高超声速飞机  气动布局  进气  飞行攻角  乘波体  数值结果  升阻比  高容积率  层流模型  参数化设计  气动性能  整机  设计方案  构型  数值模拟方法  前缘  拼式  性能评估  前体  Cfd  
尖/钝化前缘乘波体压缩面优化分析 会议论文
高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
Authors:  崔凯;  胡守超;  李广利;  屈志朋
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高超声速  乘波体  增量参数化设计  前缘钝化  优化设计  
乘波器的参数化设计研究 期刊论文
空气动力学学报, 2008, 卷号: 26, 期号: 1, 页码: 115-118,130
Authors:  张杰;  王发民
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乘波器  变楔角  气动性能  参数化设计