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高压捕获翼翼面形状优化研究 学位论文
硕士论文,北京: 中国科学院大学, 2023
Authors:  张凯凯
Adobe PDF(4891Kb)  |  Favorite  |  View/Download:222/16  |  Submit date:2023/06/29
高超声速滑翔飞行器,高压捕获翼,气动性能,单目标优化,多目标优化  
沟槽微结构尺寸对高速列车横风特性影响研究 期刊论文
空气动力学学报, 2021, 卷号: 39, 期号: 05, 页码: 132-141
Authors:  王业腾;  孙振旭;  鞠胜军;  王梦莹;  杨国伟
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高速列车  横风  表面微结构  气动性能  正交设计  方差分析  极差分析  
高压捕获翼构型的跨流域气动特性 期刊论文
空气动力学学报, 2021, 卷号: 39, 期号: 03, 页码: 11-20
Authors:  田鹏;  李广利;  崔凯;  李志辉;  张俊
Adobe PDF(1652Kb)  |  Favorite  |  View/Download:455/136  |  Submit date:2021/08/25
高压捕获翼  跨流域  稀薄气体效应  DSMC  气动性能  
高压捕获翼构型高超声速跨流域特性数值研究 会议论文
第十一届全国流体力学学术会议, 中国广东深圳, 2020-12-03
Authors:  田鹏;  李广利;  崔凯;  李志辉;  张俊
Adobe PDF(943Kb)  |  Favorite  |  View/Download:355/100  |  Submit date:2021/01/28
高压捕获翼  气动布局  稀薄气体效应  DSMC方法  气动性能  
不同参数对气动性能影响程度的量化评价方法 会议论文
第十六届全国激波与激波管学术会议, 中国河南洛阳, 2014-07-15
Authors:  罗长童;  姜宗林;  王春;  胡宗民
View  |  Adobe PDF(1503Kb)  |  Favorite  |  View/Download:467/160  |  Submit date:2015/07/01
气动性能  量化评价  缺位法  相对影响率  
高速列车气动优化设计技术研究 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
Authors:  杨国伟;  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭
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高速列车  气动性能  优化设计  运行场景  流动机理  
高速列车空气动力学优化设计及评估技术 科技报告
, 2013
Authors:  杨国伟, 杨乾锁, 毛军, 陈伟芳, 单希壮
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高速列车, 气动性能, 气动噪声, 隧道效应, 横风效应, 动模型  
高超声速吸气式发动机和飞行器一体化性能分析 会议论文
高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
Authors:  吴晨曦;  仲峰泉;  蒋建政;  刘洪伟;  樊菁
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飞行器设计  吸气式发动机  高超声速  飞行条件  飞行试验  尾喷管  助推火箭  巡航发动机  升阻比  飞行性能  燃料比  比冲  隔离段  超声速巡航  入口流动  关联分析  气动性能  燃烧室  升力  进气道  
双旁侧进气高超声速飞机气动布局初步设计与评估 会议论文
高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
Authors:  胡守超;  崔凯;  李广利;  屈志朋;  杨国伟
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高超声速飞机  气动布局  进气  飞行攻角  乘波体  数值结果  升阻比  高容积率  层流模型  参数化设计  气动性能  整机  设计方案  构型  数值模拟方法  前缘  拼式  性能评估  前体  Cfd  
稀薄大气密度涨落对高空超高速飞行器气动性能的影响 会议论文
高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
Authors:  蒋建政;  张羽淮;  李帅辉;  刘宏立;  孙泉华;  樊菁
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密度涨落  稀薄大气  高速飞行器  大气环境特性  太阳活动  气动性能  飞行器气动特性  热层  Dsmc  中间层  地磁效应  重力波  表面元  电离层  并行程序  下界  直接模拟  时空区域  高超声速  Stokes