| 水中悬浮隧道管段锚索耦合模型涡激振动的研究 | |
葛斐 ; 龙旭; 王雷; 洪友士
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| Source Publication | 中国公路学报
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| 2009 | |
| Volume | 22Issue:3Pages:83-88 |
| Abstract | 为了分析水中悬浮隧道在水流作用下的动力响应,通过Hamilton 原理推导得到了悬浮隧道 管段和锚索的运动控制方程;同时引入锚索横向和轴向变形之间的耦合作用,建立了悬浮隧道的动 力响应模型,并考虑锚索发生顺流向涡激振动的影响,在时间域内求解运动控制方程。计算结果表 明:若锚索长细比很大,则锚索横向和轴向变形之间的耦合作用不可忽略;锚索发生顺流向涡激振 动时,结构的横荡和横摇响应幅值增大,但垂荡响应基本不受其影响。 |
| Subject Area | 结构振动与噪声 |
| Indexed By | 其他 |
| Language | 中文 |
| Document Type | 期刊论文 |
| Identifier | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/33005 |
| Collection | 非线性力学国家重点实验室 |
| Corresponding Author | 葛斐 |
| Recommended Citation GB/T 7714 | 葛斐,龙旭,王雷,等. 水中悬浮隧道管段锚索耦合模型涡激振动的研究[J]. 中国公路学报,2009,22,3,:83-88. |
| APA | 葛斐,龙旭,王雷,&洪友士.(2009).水中悬浮隧道管段锚索耦合模型涡激振动的研究.中国公路学报,22(3),83-88. |
| MLA | 葛斐,et al."水中悬浮隧道管段锚索耦合模型涡激振动的研究".中国公路学报 22.3(2009):83-88. |
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| 水中悬浮隧道管段锚索耦合模型涡激振动研究（532KB） | 开放获取 | License | View Download | |||
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