| 爆轰驱动直通型激波风洞驻点区热流模拟运行条件 | |
陈兵 ; 李进平; 陈宏
| |
| 会议录名称 | 第十四届全国激波与激波管学术会议论文集（下册） |
| 2010 | |
| 页码 | 431-436 |
| 会议名称 | 第十四届全国激波与激波管学术会议 |
| 会议日期 | 2010.7 |
| 会议地点 | 安徽黄山 |
| 摘要 | 讨论用直通型激波风洞进行热流实验较激波管和激波风洞的优势,提出运用直通型激波风洞来进行热流实验的设想;而后分别给出采用理想气体模型和考虑高温真实气体效应的平衡流模型所确定的直通型激波风洞热流实验的模拟条件;并通过对比激波管和直通型激波风洞的参数得出在同样的驱动情况下,直通型激波风洞能够提高初始压力,有利于直接起始爆轰;为直通型激波风洞的气动设计提供理论依据。 |
| 关键词 | 爆轰驱动激波管 热流实验 真实气体效应 |
| 语种 | 中文 |
| 文献类型 | 会议论文 |
| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/47380 |
| 专题 | 高温气体动力学国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈兵,李进平,陈宏. 爆轰驱动直通型激波风洞驻点区热流模拟运行条件[C]第十四届全国激波与激波管学术会议论文集（下册）,2010:431-436. |
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| 爆轰驱动直通型激波风洞驻点区热流模拟运行（383KB） | 开放获取 | 使用许可 | 浏览 下载 | |||
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