高焓风洞中等离子体激励流动控制试验

	高焓风洞中等离子体激励流动控制试验
	罗凯 ; 王永海 ; 汪球 ; 栗继伟 ; 李峥 ; 聂春生 ; 李铮
Source Publication	航空学报
	2022-09-14
Volume	43 Issue:S2 Pages:92-99
ISSN	1000-6893
Abstract	采用等离子体流动控制改善飞行器气动性能是近年来流动控制领域研究的热点。基于爆轰驱动高焓激波风洞的高总温、高马赫数来流状态研究表面电弧放电技术对流场流动结构以及热流、压力等接触式测量方法的影响规律。结果表明：等离子体放电对双楔流动结构的影响可分为干扰激波产生以及原有激波的恢复阶段，其对流动结构的作用时间约为66.68μs；强放电对空间电势的影响导致其对热电偶以及压阻传感器等接触式方法的测量数据造成干扰，本文试验状态下的干扰时间约为200μs，远大于放电对于流动控制的作用时间；另外，采用低通滤波方法、噪声幅值以及噪声时域幅值的加权处理一定程度上可以对测量的干扰信号进行优化，并得到相对合理的试验数据，但该处理方法的正确性仍然需要更丰富的试验数据进行验证。
Keyword	流动控制等离子体高超声速激波风洞试验电弧放电
Indexed By	EI ; CSCD
Language	中文
Funding Organization	国家自然科学基金（12072352） ; 中国科学院青年创新促进会（2021020）~~
Ranking	1
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Document Type	期刊论文
Identifier	http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/91408
Collection	高温气体动力学国家重点实验室
Affiliation	1.中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 2.中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室
Recommended Citation GB/T 7714	罗凯,王永海,汪球,等. 高焓风洞中等离子体激励流动控制试验[J]. 航空学报,2022,43,S2,:92-99.
APA	罗凯.,王永海.,汪球.,栗继伟.,李峥.,...&李铮.(2022).高焓风洞中等离子体激励流动控制试验.航空学报,43(S2),92-99.
MLA	罗凯,et al."高焓风洞中等离子体激励流动控制试验".航空学报 43.S2(2022):92-99.

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