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沟槽微结构尺寸对高速列车横风特性影响研究 期刊论文
空气动力学学报, 2021, 卷号: 39, 期号: 05, 页码: 132-141
作者:  王业腾;  孙振旭;  鞠胜军;  王梦莹;  杨国伟
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高速列车  横风  表面微结构  气动性能  正交设计  方差分析  极差分析  
基于正交试验方法的大型有面外支撑杆X撑结构的屈曲分析和优化设计 会议论文
第30届全国结构工程学术会议, 中国广东广州, 2021-09-26
作者:  张伟为;  康元顺;  崔哲华;  曾晓辉
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有面外支撑杆X撑结构  屈曲分析  正交设计  优化设计  有限元分析  方差分析  
高速列车头型拓扑结构对气动力的作用规律研究 期刊论文
铁道学报, 2015, 卷号: 37, 期号: 2, 页码: 18-26
作者:  陈大伟;  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
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气动设计  拓扑结构  正交设计  高速列车  
一种快速的飞行器布局方案优选方法 期刊论文
宇航学报, 2001, 卷号: 22, 期号: 4, 页码: 76
作者:  王书河;  何麟书;  任艳荣;  李向前
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模糊理论  正交设计  方案选择  
正交设计在疲劳试验中的应用 期刊论文
力学与实践, 1979, 卷号: 1, 期号: 4, 页码: 57-60,10
作者:  曾春华
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疲劳试验  疲劳寿命  干涉配合  累积损伤理论  干涉量  铆接件  埋头铆钉  正交设计  788